Die polnische Elektromobilität entwickelt sich weiterhin dynamisch, wie Daten von Ende März 2024 belegen.
Laut dem von PZPM und PSNM ins Leben gerufenen „Electromobility Counter“ wurden in Polen bereits 62.629 vollelektrische Personen- und Nutzfahrzeuge (BEV) zugelassen.
Das ist ein Zuwachs von 5.916 Einheiten innerhalb eines Monats, das sind 8 % mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2023.
Elektroautos auf polnischen Straßen
Ende März 2024 wurden in Polen insgesamt 108.331 Elektro-Pkw registriert. Davon waren 56.270 vollelektrische Pkw (BEV) und 52.061 Plug-in-Hybride (PHEV). Auch die Zahl der Elektro-Lieferwagen und -Lkw stieg – zum Ende des ersten Quartals waren es 6.387, und die Zahl der Hybriden stieg auf 747.932 Einheiten. Erwähnenswert sind auch die Elektro-Zweiräder – die Zahl der Elektro-Mopeds und Der Bestand an Motorrädern lag Ende März bei 19.953 Einheiten.
Ladeinfrastruktur
Da die Zahl der Elektrofahrzeuge zunimmt, entwickelt sich die Ladeinfrastruktur rasant weiter. Die Anzahl der öffentlich zugänglichen Punkte entspricht jedoch immer noch nicht den Anforderungen des AFIR. Ende März 2024 gab es in Polen 6.490 öffentlich zugängliche Ladepunkte, darunter 3.583 Stationen. 28 % dieser Punkte waren Gleichstrom-Schnellladegeräte und 62 % waren langsame Wechselstrom-Ladegeräte mit einer Leistung kleiner oder gleich 22 kW.Im ersten Quartal 2024 wurden fast 560 neue Ladepunkte in Betrieb genommen, davon über die Hälfte schnelle DC-Ladepunkte.
Branchentrends und Herausforderungen
Trotz positiver Trends könnte sich der Elektromobilitätsmarkt deutlich schneller entwickeln. Bemerkenswert ist, dass die Zahl der zugelassenen Pkw und Busse nur um wenige Prozent zunahm, während die Zahl der elektrischen Lieferfahrzeuge zurückging. Allerdings verzeichneten emissionsfreie Busse, Motorräder und Kleinstfahrzeuge einen deutlichen Anstieg. Den größten Zuwachs an Zulassungen, fast 50 %, verzeichneten klassische Hybriden.
Um den E-Mobilitätsmarkt weiter zu entwickeln, sind Förderungen im Rahmen des „My Electrician“-Programms notwendig, sowohl für Pkw, Lieferwagen als auch für Ladeinfrastruktur. Entscheidend ist auch die schnelle Einführung des angekündigten Förderprogramms für Lkw und dedizierte Infrastruktur.
Zusammenfassung
Der polnische Elektromobilitätsmarkt entwickelt sich dynamisch, es bedarf jedoch Unterstützung, um den europäischen Anforderungen gerecht zu werden und die Energiewende zu beschleunigen. Die Erhöhung der Anzahl von Elektrofahrzeugen, der Ausbau der Ladeinfrastruktur und Finanzprogramme werden für die weitere Entwicklung dieses Sektors von entscheidender Bedeutung sein.
Weitere Informationen finden Sie im vollständigen Bericht „Polish EV Outlook“ und im regelmäßig aktualisierten „PEVO Index“, der die neuesten Daten und Statistiken zum E-Mobilitätsmarkt in Polen präsentiert.
FAQ:
Wie groß wird sich der Elektromobilitätsmarkt in Polen im Jahr 2024 entwickeln?
In Polen wurden bis Ende März 2024 62.629 vollelektrische Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge (BEV) zugelassen, was einem Anstieg von 5.916 Einheiten im Laufe des Monats und 8 % mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2023 entspricht.
Wie hoch ist die Gesamtzahl der Elektroautos in Polen?
Ende März 2024 wurden in Polen insgesamt 108.331 Elektro-Pkw registriert, darunter 56.270 BEVs und 52.061 PHEVs. Darüber hinaus gab es 6.387 Elektro-Lieferwagen und -Lkw und 747.932 Hybrid-Lieferwagen.
Wie entwickelt sich die Ladeinfrastruktur in Polen?
Bis Ende März 2024 gab es in Polen 6.490 öffentlich zugängliche Ladepunkte, darunter 3.583 Stationen. Im ersten Quartal 2024 wurden fast 560 neue Ladepunkte in Betrieb genommen, davon über die Hälfte schnelle DC-Ladepunkte.
Was ist für die weitere Entwicklung des Elektromobilitätsmarktes in Polen notwendig?
Um die Entwicklung des E-Mobilitätsmarktes weiter voranzutreiben, sind Förderungen im Rahmen des „My Electrician“-Programms und die schnelle Einführung eines Förderprogramms für Lkw und dedizierte Infrastruktur notwendig. Wichtig ist auch die Erhöhung der Anzahl an Elektrofahrzeugen und der Ausbau der Ladeinfrastruktur.
Was sind die größten Herausforderungen für die Entwicklung der Elektromobilität in Polen?
Trotz positiver Trends könnte sich der Elektromobilitätsmarkt deutlich schneller entwickeln. Zu den Herausforderungen gehören eine unzureichende Anzahl öffentlich zugänglicher Ladepunkte sowie die Notwendigkeit weiterer Investitionen in Infrastruktur und Finanzprogramme. Zudem ist die Zahl der zugelassenen Nutzfahrzeuge zurückgegangen, was besonderer Unterstützung bedarf.
