Zijn elektrische voertuigen kwetsbaarder voor brand dan voertuigen met verbrandingsmotor? Ontdek wat de oorzaak is van branden in elektrische auto's en hoe u de risico's kunt vermijden. Bekijk onze veiligheidstips.
Minder branden, meer veiligheid:
Onderzoek naar branden in elektrische auto's
Branden in auto's zijn een zeldzaam verschijnsel, maar vormen een ernstige bedreiging, ongeacht het type aandrijving van het voertuig. Ze kunnen worden veroorzaakt door een verkeersongeval, opzettelijke brandstichting, fabricagefouten of gewoon gebruik. Uit onderzoek blijkt echter dat emissievrije voertuigen beter bestand zijn tegen pech en, als ze toch optreden, veel soepeler verlopen. Voor chauffeurs betekent dit één ding: een groter gevoel van veiligheid.
Uit onderzoek blijkt duidelijk dat branden in elektrische auto's veel minder vaak voorkomen dan in voertuigen met verbrandingsmotor*, en dat de tijd om ze te blussen niet langer is, ondanks de aanhoudende inspanningen van tegenstanders van emissievrije voertuigen. Helaas begint de mythologie rond dit onderwerp een eigen leven te leiden, zoals in het geval van het verhaal over vijftig voertuigen die zouden zijn afgebrand op een van de Poolse parkeerplaatsen. Het bleek dat noch het elektrische voertuig de oorzaak van de brand was, noch duurde het 21 uur om de brand te blussen, maar slechts... 20 minuten.
We kunnen echter niet negeren dat een voertuigbrand ons allemaal kan treffen, ook eigenaren van elektrische auto's. Wat zou de oorzaak van deze incidenten kunnen zijn? Wat zijn de verschillen tussen een elektrische auto en een autobrand met verbrandingsmotor? Wat te doen in zo’n situatie? Dit is waar we het in de blogpost van vandaag over zullen hebben.
Mythologie versus realiteit:
Feiten en mythen over branden in elektrische voertuigen
Elektrische auto's zijn al enkele jaren aanwezig in ons leven. Desondanks zijn ze nog steeds omgeven door een aura van mysterie, en sommige mensen twijfelen nog steeds aan hun betrouwbaarheid. De snelheid waarmee nieuwe informatie over elektriciens verschijnt, is vergelijkbaar met de snelle groei van paddenstoelen na een regenbui, maar het grootste deel van deze informatie bestaat uit verzonnen verhalen die gemakkelijk kunnen worden ontkracht met gespecialiseerde kennis. Eén zo'n mythe is het overdreven verhaal over talloze fabricagefouten die zouden leiden tot voertuigexplosies en branden. Maar laten we er even over nadenken...
Hoor jij elke dag explosies uit een parkeerplaats of tankstation bij jou in de buurt? Natuurlijk niet. De technologie voor elektrische voertuigen wordt herhaaldelijk en zeer streng getest voordat deze op de markt komt. Er wordt gebruik gemaakt van hoogwaardige componenten en veiligheidssystemen om zelfontbranding te voorkomen. Dit is een belangrijk aspect van de elektrische auto-industrie, die voortdurend wordt ontwikkeld en verbeterd.
Opgemerkt moet worden dat voordat er brand kan ontstaan in een elektrisch voertuig, er meerdere factoren tegelijkertijd moeten optreden. Dankzij een zorgvuldig ontwikkeld ontwerp en het gebruik van passende veiligheidsmaatregelen komen dergelijke incidenten echter veel minder vaak voor dan bij voertuigen met verbrandingsmotor.
Elektrische voertuigen vs. uitlaat:
Vergelijking van brandrisico en veiligheidsmaatregelen
Elektrische voertuigen (EV) hebben een compleet andere structuur dan auto's met verbrandingsmotor. Het belangrijkste verschil is het ontbreken van een brandstofsysteem, bougies en katalysator. Bovendien bevatten ze geen brandbare vloeistoffen, waardoor het risico op brand aanzienlijk wordt verminderd.
Interessant is het feit dat crashtests van elektrische auto's, uitgevoerd met snelheden die aanzienlijk hoger waren dan de standaardtests, aantoonden dat na het raken van een obstakel de spanning in de voertuigen onmiddellijk werd uitgeschakeld, waardoor brand effectief werd voorkomen . Dit soort onderzoek werd uitgevoerd door de Duitse Vereniging voor Motorvoertuiginspectie DEKRA en het Universitair Medisch Centrum in Göttingen.
Het is vermeldenswaard dat in het geval van verbrandingsvoertuigen de route die de brandstof moet afleggen relatief lang en bochtig is. De tank bevindt zich meestal aan de achterkant van het voertuig, terwijl de motor zich aan de voorkant bevindt. Dit betekent dat de brandstof de hele lengte van de auto moet afleggen, waardoor het risico groter is dat de brand zich naar het hele voertuig verspreidt, wat een ernstige bedreiging vormt.
Bij elektrische voertuigen bevindt de batterij zich in een deel van het voertuig, waardoor het risico op zelfontbranding wordt verkleind. Bovendien wordt het extra beschermd door een speciaal frame dat beschermt tegen externe schokken, hitte en trillingen, en bevat het een hoogspannings- en laagspanningsinstallatie, evenals een batterij-energiebeheersysteem dat de temperatuur in het apparaat regelt.
Bronnen van gevaar: wat veroorzaakt brand in elektrische auto's?
Praktische veiligheidstips
Elektrische voertuigen in brand: hoe te reageren op brand en hoe gevaren te vermijden?
Er zijn verschillende factoren die brand in een elektrische auto kunnen veroorzaken.
Deze omvatten:
- Verkeersongelukken – tijdens het reizen op de weg bestaat er altijd een risico op een ongeval, ongeacht of de regelgeving wordt nageleefd. Bij een botsing zijn elektrische auto’s uitgerust met innovatieve lithium-ioncellen en een versterkte structuur, waardoor de kans op batterijschade tot een minimum wordt beperkt.
- Temperatuur – batterijen in elektrische voertuigen zijn gevoelig voor temperatuurveranderingen. Het overladen van de accu (die tijdens het opladen warmte genereert), het in de zon laten staan of het niet beschermen tegen vorst kan het risico op een explosie in de accu vergroten. Zowel hoge als zeer lage temperaturen kunnen bovendien ongewenste chemische reacties veroorzaken, die in extreme gevallen tot brand kunnen leiden.
- Batterij overladen – hoewel het proces van het opladen van een elektrische auto relatief eenvoudig is, moet u voor de juiste staat van de batterij zorgen. Regelmatig overladen of tot nul lossen kan leiden tot technische problemen of zelfs brand. Daarom it Het wordt aanbevolen om tot 80% op te laden en ontlading onder de 20% te vermijden, waardoor de batterij in optimale conditie blijft en de levensduur wordt verlengd. Het is echter vermeldenswaard dat sommige moderne elektrische voertuigen niet vatbaar zijn voor "elektrisch misbruik", waardoor het risico op brand in de batterij wordt geëlimineerd.
Samenvattend zijn er meestal meerdere factoren nodig voordat er brand ontstaat in een elektrische auto. Desondanks ondergaan deze voertuigen strenge veiligheidstests en zijn ze voorzien van passende beveiligingen die het risico op brand verminderen. Vergeet echter niet om uw voertuig goed op te laden en te beschermen tegen extreme weersomstandigheden.
Veelgestelde vragen:
Alles wat je moet weten over branden in elektrische auto's:
1. Zijn elektrische voertuigen gevoeliger voor brand dan voertuigen met verbrandingsmotor?
Nee, uit onderzoek blijkt duidelijk dat branden in elektrische auto's veel minder vaak voorkomen dan in voertuigen met verbrandingsmotor. Bovendien is de blustijd voor elektrische voertuigen niet langer.
2. Wat kan brand veroorzaken in elektrische voertuigen?
Er zijn verschillende factoren die brand in een elektrisch voertuig kunnen veroorzaken, waaronder verkeersongevallen, temperatuurschommelingen en het overladen van de batterij.
3. Zijn batterijen in elektrische voertuigen gevoeliger voor explosies?
Batterijen in elektrische voertuigen zijn gevoelig voor temperatuurveranderingen en overladen, wat kan leiden tot een verhoogd risico op explosie in de batterij. Passende veiligheidsmaatregelen verminderen dit risico echter.
4. Wat zijn de verschillen tussen een elektrische auto en een autobrand met verbrandingsmotor?
Het belangrijkste verschil is het ontbreken van een brandstofsysteem en brandbare vloeistoffen in elektrische voertuigen, waardoor het risico op brand aanzienlijk wordt verminderd. Bovendien blijkt uit crashtests dat bij elektrische voertuigen de spanning direct na de botsing wordt uitgeschakeld, waardoor brand effectief wordt voorkomen.
5. Wat te doen bij brand in een elektrisch voertuig?
In het geval van een brand in een elektrisch voertuig, verlaat u onmiddellijk het voertuig en roept u hulp in. Het is ook belangrijk om overbelasting van de batterij te voorkomen en voor goede oplaadomstandigheden te zorgen.
6. Wat zijn de aanbevelingen voor het opladen van elektrische voertuigen?
Het wordt aanbevolen om tot 80% op te laden en te voorkomen dat u minder dan 20% ontlaadt, waardoor de batterij in optimale conditie blijft en de levensduur wordt verlengd. Moderne elektrische voertuigen zijn echter steeds minder vatbaar voor ‘elektrisch misbruik’, waardoor het risico op brand in de accu wordt geëlimineerd.
7. Wordt de technologie voor elektrische voertuigen aan strenge veiligheidstests onderworpen?
Ja, de technologie voor elektrische voertuigen ondergaat meerdere en zeer strenge veiligheidstests voordat deze op de markt komt. Er wordt gebruik gemaakt van hoogwaardige componenten en veiligheidssystemen om zelfontbranding te voorkomen.
